Die IG Metall Mitte und die Arbeitgeber der Mittelgruppe haben sich auf die Übernahme des nordrhein-westfälischen Pilotabschlusses geeinigt. Von dem am 31. März 2021 in Mainz vereinbarten Tarifergebnis profitieren rund 380.000 Beschäftigte der Metall- und Elektroindustrie in Hessen, Rheinland-Pfalz und dem Saarland.

Ganz klar: Wir müssen den Druck erhöhen. Die Warnstreiks gehen ungemindert weiter. Denn noch immer gibt es von Seiten der Arbeitgeber kein ernstzunehmendes Angebot, das zu einer Lösung des Tarifkonfliktes der Metall- und Elektroindustrie beitragen könnte. Es beteiligten sich rund 800 Beschäftigte der Frühschicht am Donnerstag, 25. März 2021, um 12.30 Uhr, am Auto-Warnstreik auf dem Parkplatz des Lokschuppen Dillingen.

Die Verteilaktion der Warnstreikaufrufe ist heute früh super gelaufen! Um 12.30 Uhr legen die Kolleginnen und Kollegen der folgenden Betriebe die Arbeit nieder: Nemak Dillingen, Nedschroef Fraulautern, Nedschroef Beckingen, MHA Zentgraf, Bartz-Werke, DF Lochbleche und Dürr Assembly. Anschließend folgt ein „Drive-In-Auto-Voting“ am Dillinger Lokschuppen.

Seit mehr als drei Wochen ist die tarifliche Friedenspflicht in der Metall- und Elektroindustrie abgelaufen. „Noch immer gibt es von Seiten der Arbeitgeber kein ernstzunehmendes Angebot, das zu einer Lösung des Tarifkonfliktes beitragen könnte“, so Lars Desgranges, 1. Bevollmächtigter der IG Metall Völklingen. Der Schwerpunkt der Warnstreiks trifft nun den Großraum um Dillingen. Neben der Firma Nemak werden auch Nedschroef Fraulautern und Nedschroef Beckingen in die Warnstreiks mit einbezogen. Zudem wird die Gewerkschaft auch die Betriebe DF Lochbleche, die Bartz Werke, MHA Zentgraf und die Firma Dürr zur Arbeitsniederlegung aufrufen.